【中國制冷網(wǎng)】氨制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中非常重要的部件，也是制冷工人員主要操作的工作范籌，如何來正確的操作，直接關(guān)系著制冷系統(tǒng)的安全指數(shù)。小編跟您分享氨制冷壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程范例。

　　氨制冷壓縮機(jī)開啟前的準(zhǔn)備工作：

　　一、檢查記錄，清楚該機(jī)及該系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的原因和時間。如果是事故或大修后停車，要清楚是否已交付使用及手續(xù)是否齊全。

　　二、檢查系統(tǒng)中使用的閥門是否處于待工作狀態(tài)。

　　1、壓縮機(jī)到油分離器、冷凝器、高壓儲液桶管路上的閥門均開啟。

　　2、蒸發(fā)器到低壓儲液桶、壓縮機(jī)之間管路上的閥門均開啟。

　　3、使用雙級壓縮機(jī)，中間冷卻器上的進(jìn)汽閥門、蛇形冷卻盤管的進(jìn)出液閥門均開啟。

　　4、機(jī)器吸、排汽閥門均關(guān)閉。

　　5、各種使用設(shè)備上的壓力表控制閥、安全閥控制閥、指示器控制閥均開啟。各設(shè)備的放油閥關(guān)閉。
 
　　6、調(diào)節(jié)站的調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。

　　三、檢查設(shè)備

　　1、高壓儲液桶的液位z*高80%，z*低30%。

　　2、重力供液方式：系統(tǒng)中氨液分離器的液位不得超過40%；氨泵供液方式：低壓循環(huán)儲液桶液位保持在30%～60%之間。
 
　　3、雙級壓縮系統(tǒng)，中間冷卻器的液位低于浮球閥中心線，中間冷卻器的壓力不超過0.49MPa。

　　4、待用氨泵周圍無障礙物。

　　四、開啟循環(huán)水泵向冷凝器、機(jī)器水套供水，觀察水流情況。

　　五、檢查氨制冷壓縮機(jī)

　　1、應(yīng)確保壓縮機(jī)的保護(hù)罩完好，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位無障礙物。

　　2、曲軸箱壓力應(yīng)低于0.20MPa，超出此壓力時，須查明原因，減壓到規(guī)定數(shù)值內(nèi)。

　　3、曲軸箱單視孔油位不低于視油孔1/2部位，曲軸箱雙視孔油位在上視孔1/3部位。

　　4、機(jī)器加油三通閥在“運(yùn)轉(zhuǎn)”或“工作”位置上，能量調(diào)節(jié)裝置手柄撥至零位。

　　5、確定機(jī)器壓力表閥均開啟，油壓、高低壓繼電器自動保護(hù)裝置指針在調(diào)定數(shù)值上。

　　6、檢查水套供水是否暢通。

　　六、在值班班長的指揮下進(jìn)行開、停車。

　　氨制冷壓縮機(jī)開啟程序

　　系列單級壓縮機(jī)的開車程序：

　　1、轉(zhuǎn)動油過濾器手柄，保證油過濾器的暢通，盤機(jī)器聯(lián)軸器應(yīng)輕松。如盤不動，找出原因。

　　2、打開機(jī)器的排汽閥。

　　3、接通電源，啟動壓縮機(jī)。
 
　　4、緩慢開啟機(jī)器的吸氣閥，并注意電流表電流穩(wěn)定。在開啟吸氣閥時，若發(fā)現(xiàn)有液擊聲，立即關(guān)小吸氣閥，然后再緩緩開啟，直到?jīng)]有液擊聲，將吸氣閥完全打開。在開啟過程中，要隨時注意油壓變化情況。

　　5、調(diào)整油壓，使油壓比吸氣壓力高0.15～0.29MPa。

　　6、觀看油壓表，緩慢逐檔撥卸載裝置手柄。

　　7、壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥，向低壓系統(tǒng)供液。

　　8、填寫有關(guān)表格和開車記錄。

　　系列雙級壓縮機(jī)的開車程序：

　　1、轉(zhuǎn)動油過濾器手柄，以保證油過濾器的暢通。

　　2、開啟機(jī)器一、二級排汽閥門，活動一、二級吸汽閥。

　　3、接通電源，啟動壓縮機(jī)。

　　4、調(diào)整油壓，油壓應(yīng)比吸汽壓力高0.15～0.29MPa。

　　5、待電流、電壓平穩(wěn)后，加一組載荷（高壓載荷）。緩慢開啟壓縮機(jī)二級吸氣閥，此時電流平穩(wěn)上升。若有液擊聲，立即關(guān)小吸氣閥，而后再緩緩開啟，直至沒有液擊聲，完全開啟吸氣閥。

　　6、緩慢開啟二級吸氣閥時，隨時觀察中間冷卻器的壓力變化。待壓力小于0.39MPa時，緩慢開啟壓縮機(jī)一級吸氣閥（吸氣壓力不高于0.04MPa）。隨時觀察各種儀表運(yùn)行情況。若發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有敲擊聲，應(yīng)迅速關(guān)小吸氣閥，待聲音消除后繼續(xù)開啟，直至完全開啟。觀察油壓表，緩慢逐檔撥卸載裝置手柄，直至壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行。

　　7、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開啟氨泵或有關(guān)節(jié)流閥向低壓系統(tǒng)供液。

　　8、填寫有關(guān)記錄表和開車記錄。

　　壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的調(diào)整與操作:

　　機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志：

　　1、機(jī)器運(yùn)行的聲音：壓縮機(jī)運(yùn)行中，氣缸、曲軸箱及安全蓋等部位都不應(yīng)有異常聲音，只有吸、排氣閥片發(fā)出清晰的上下起落聲。
 
　　2、機(jī)器運(yùn)行的電流：壓縮機(jī)運(yùn)行中，機(jī)器的電流表指針在吸、排氣壓力無變化時處于平穩(wěn)狀態(tài)，不應(yīng)有大擺動。

　　3、機(jī)器運(yùn)行中的油壓：平穩(wěn)保持在規(guī)定數(shù)值之間，曲軸箱油面保持在要求范圍內(nèi)，且不能有泡沫。

　　4、機(jī)器運(yùn)行中的溫度：各部位溫度保持在規(guī)定數(shù)值內(nèi)；油溫z*高不得超過70℃，z*低不得低于5℃；壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常溫升現(xiàn)象，軸承溫度不應(yīng)過高；密封器溫度不應(yīng)超過70℃。

　　5、機(jī)器冷卻水進(jìn)出水溫差為3～5℃。

　　6、機(jī)器密封器正常滴油量為1～2滴/分。

　　7、機(jī)器運(yùn)行與整個系統(tǒng)的工作協(xié)調(diào)一致。即機(jī)器的吸汽溫度比蒸發(fā)溫度高5～15℃，機(jī)器的排氣溫度不超過150℃。機(jī)器的排氣壓力不超過1.47MPa，機(jī)器的吸排氣壓力比不得大于8。

　　壓縮機(jī)運(yùn)行時的調(diào)整操作：

　　1、當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)出水溫差大于機(jī)器規(guī)定冷卻水進(jìn)出水溫差時，應(yīng)緩慢加大冷卻水量（嚴(yán)禁突然加大冷卻水量，以防止事故發(fā)生）。

　　2、當(dāng)壓縮機(jī)油面過低，機(jī)器需要加油時，應(yīng)通知設(shè)備間人員開啟加油泵，然后將壓縮機(jī)的加油三通閥撥至“加油”位置即可。如果曲軸箱壓力較高，可適當(dāng)關(guān)小吸汽閥降低曲軸箱壓力，待加油完畢后再打開吸汽閥。加油工作完成后，通知設(shè)備間停加油泵，同時將加油三通閥撥至“工作”或“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置，關(guān)閉加油閥。

　　3、當(dāng)壓縮機(jī)吸氣壓力過低或過高時，須及時找出原因，采取措施，給予調(diào)整，必要時停車。

　　4、雙級壓縮機(jī)排氣溫度過高時，判斷是否是中冷供液不足，若是，應(yīng)及時向中冷供液。

　　5、通過調(diào)整機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，機(jī)器仍無法正常運(yùn)行時，須立即停車，查明原因。

　　單級壓縮機(jī)的正常停車操作：

　　1、逐檔減少壓縮機(jī)的工作缸數(shù)至“0”位，關(guān)閉吸氣閥。

　　2、切斷電源，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，關(guān)閉壓縮機(jī)的排氣閥。

　　3、停車5～10分鐘后，關(guān)閉水套供水閥。

　　4、填好有關(guān)表格，做好停車記錄。

　　雙級壓縮機(jī)的正常停車操作：

　　1、逐檔減少低壓缸的工作缸數(shù)，關(guān)閉一級吸氣閥，當(dāng)中間壓力降至0.20MPa時，關(guān)閉二級吸氣閥。

　　2、切斷電源，同時關(guān)閉一、二級排氣閥。

　　3、停車5～10分鐘后，關(guān)閉水套供水閥。

　　4、若長期停車，須將中間冷卻器中的氨液排盡。

　　5、填好有關(guān)表格，做好停車記錄。
 
　　如整個系統(tǒng)停止工作，須在停壓縮機(jī)前關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的總供液閥和系統(tǒng)供液閥，停止氨泵的運(yùn)行（停泵前必須先停止向低壓循環(huán)桶供液）。在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后，停水泵。冬季停車、停泵時，必須將機(jī)器水套等設(shè)備和管道內(nèi)的余水放盡，以防凍裂設(shè)備。

　　氨制冷壓縮機(jī)特殊運(yùn)轉(zhuǎn)的操作:

　　壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的調(diào)整

　　1、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況，操作人員須及時采取措施。

　　(1)機(jī)器吸氣溫度迅速下降。

　　(2)機(jī)器排氣溫度迅速下降。

　　(3)機(jī)器運(yùn)行聲音發(fā)重或有敲擊聲。

　　(4)機(jī)器吸氣口迅速結(jié)霜，嚴(yán)重時氣缸壁結(jié)霜，再嚴(yán)重時，曲軸箱及排氣管出現(xiàn)霜層。

　　2、單級壓縮機(jī)濕沖程的處理。

　　(1)壓縮機(jī)運(yùn)行中如發(fā)生濕沖程，應(yīng)立即關(guān)小機(jī)器吸氣閥（嚴(yán)重時關(guān)閉吸氣閥），同時關(guān)閉供液閥。

　　(2)立即卸載，只留一組缸工作，利用機(jī)器運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量將氣缸壁的霜融化。

　　(3)當(dāng)排氣溫度上升到70～80℃時，緩慢打開吸氣閥，若排氣溫度下降，應(yīng)再次關(guān)閉吸氣閥，重新進(jìn)行上述過程（1、2項）。

　　(4)吸排氣溫度逐漸趨向正常時，再增加工作缸數(shù)，開足吸氣閥，恢復(fù)機(jī)器正常運(yùn)行。

　　(5)在調(diào)整過程中，要時刻注意機(jī)器油壓的變化，不得造成機(jī)器在無油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(6)濕沖程嚴(yán)重時，必須停車，但不得關(guān)掉機(jī)器冷卻水，以防機(jī)器冷卻系統(tǒng)被凍裂，并加大水套供水量。

　　3、雙級壓縮機(jī)濕沖程的處理

　　低壓級的濕沖程與單級壓縮機(jī)濕沖程處理方法相同。

　　高壓級濕沖程多因中間冷卻器液位過高造成，按以下程序操作：

　　(1)關(guān)閉中間冷卻器供液閥。

　　(2)關(guān)小低壓級吸汽閥。
 
　　(3)將低壓級工作缸全部卸載，只留高壓缸工作，同時關(guān)小高壓吸汽閥。

　　(4)當(dāng)中間冷卻器液位降到正常時，再將機(jī)器恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　(5)在調(diào)整過程中，時刻注意機(jī)器油壓的變化，不得造成機(jī)器在無油壓的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(6)濕沖程過程中或濕沖程嚴(yán)重停車后，應(yīng)加大水套供水量。

　　氨制冷壓縮機(jī)倒打反抽操作規(guī)程：

　　1、關(guān)閉機(jī)器吸汽閥、排汽閥。

　　2、開啟反抽吸汽閥、排汽閥。

　　3、開啟機(jī)器排汽閥。

　　4、接通電源，啟動機(jī)器，緩慢開啟機(jī)器吸汽閥，進(jìn)行反抽工作。
 
　　5、反抽工作完成后，關(guān)閉機(jī)器吸汽閥。切斷電源，同時關(guān)閉機(jī)器排汽閥。

　　6、關(guān)閉反抽吸汽閥、排汽閥。

　　7、開啟機(jī)器吸汽閥、排汽閥，恢復(fù)系統(tǒng)正常狀態(tài)。

　　氨制冷壓縮機(jī)非正常停車：

　　1、突然停電，可按正常停車操作。待查明停電原因，處理完畢后再開啟機(jī)器。

　　2、設(shè)備一般故障停車：仔細(xì)觀察分析，確定故障的部位和性質(zhì)，按正常停車程序停車。檢修完畢后，再開啟機(jī)器。

　　3、設(shè)備嚴(yán)重故障停車：當(dāng)設(shè)備、管道發(fā)生嚴(yán)重跑氨（特別是高中壓系統(tǒng)）；

　　機(jī)器發(fā)出異常聲響，來不及判斷出故障的部位，為防止事故蔓延擴(kuò)大，須馬上切斷電源停車，關(guān)閉所有閥門，組織人員搶修處理。檢修完畢后，填寫有關(guān)表格，做好記錄，再開啟機(jī)器。