【中國制冷網(wǎng)】車載冰箱是指可以在汽車上攜帶的冷藏冷凍柜。市場上主要有兩種車載冰箱,一種是半導體車載冰箱,它的原理是靠電子芯片制冷;另一種是壓縮機車載冰箱,壓縮機是傳統(tǒng)冰箱的傳統(tǒng)技術(shù),制冷溫度低,為-18度-10度。制冷效率高,能制冰、保鮮,體積大。
車載冰箱發(fā)展現(xiàn)狀
在歐美,整個車載冰箱發(fā)展是比較良性的,因為行業(yè)發(fā)展歷史悠久,1967年意大利人indel·B就發(fā)明了人類歷史上第一臺車載冰箱,50多年的發(fā)展讓歐美車載冰箱生產(chǎn)者和消費者有足夠的時間去摸索(這其中也與歐美現(xiàn)代化較早,汽車行業(yè)成熟有關(guān))。
中國車載冰箱市場則不然,因為現(xiàn)代化較晚,雖然整體經(jīng)濟水平正在逐步趕超歐美國家,但是上百年的發(fā)展?jié)饪s到幾十年之間,難免在其中的一些環(huán)節(jié)出現(xiàn)反胃現(xiàn)象。車載冰箱就是一個很好的例子。
行業(yè)品質(zhì)良莠不齊。中國國內(nèi)市場也有著眾多品牌,例如英得爾,美固,普能達,科敏,紐??怂沟鹊?,既有半導體的,也有壓縮機的,其中的價格、品質(zhì)千差萬別,制冷效果也存在著很大問題。很多消費者表示,車載冰箱使用一次就壞了,或者制冷效果根本沒有達到預期。
行業(yè)深陷價格泥潭。為了贏得市場,就瘋狂降價,這是中國企業(yè)的通病。這樣導致的結(jié)果是,價格越來越低,利潤越來越少,企業(yè)紛紛控制成本,質(zhì)量也就沒辦法得到保障,長久下去,行業(yè)難以健康成長。
行業(yè)整體規(guī)模小。車載冰箱在中國必須要有一個生活方式提升作為基礎(chǔ)條件,但是現(xiàn)在的中國經(jīng)濟水平上去了,人們的生活方式轉(zhuǎn)變來的并沒有那么快,有錢,有車,但是沒有出游攜帶冰箱的概念,整個行業(yè)規(guī)模是比較小的。
轉(zhuǎn)型升級面臨困境。很多國內(nèi)的車載冰箱行業(yè)剛開始或者直到現(xiàn)在主要從事的都是貼牌外銷,但是隨著國外市場的飽和,急需轉(zhuǎn)型升級,但是這個過程注定是艱難的,所以很多中國車載冰箱企業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型升級帶來的品牌定位,思維轉(zhuǎn)變的問題。
中國車載冰箱市場發(fā)展
通過國內(nèi)車載冰箱制造企業(yè)的發(fā)展,以英得爾與科敏為例,可以折射出車載冰箱整個行業(yè)的發(fā)展。
indelB(中文名:英得爾)源自意大利,誕生于1967年,車載冰箱發(fā)明者。專注于高端車載冰箱的研發(fā)和制造,曾隨美國NASA航天飛機進入太空;是奔馳、沃爾沃等世界著名汽車廠商一級供應商。產(chǎn)品暢銷德國、美國等66個國家,被廣泛應用于汽車、游艇、房車、卡車、商務、醫(yī)療等多個領(lǐng)域,是全球最重要的汽車冰箱制造商之一。
英得爾中國區(qū)開始也是以外銷為主,從事貼牌生產(chǎn),隨著外國市場的飽和,中國勞動力成本上升,開始登陸國內(nèi)市場,但是一家主打高端車載冰箱的企業(yè)進入深陷價格泥潭的車載冰箱行業(yè),注定是艱難的。面臨著很多挑戰(zhàn),中國消費者心智的誤解,同行業(yè)的價格競爭,銷量雖有明顯提升,但是顯然跟不上中國經(jīng)濟發(fā)展水平。
反觀國內(nèi)的半導體與壓縮機車載冰箱企業(yè)科敏,“科敏車載冰箱是國內(nèi)領(lǐng)先的車載冰箱研發(fā)、生產(chǎn)、銷售創(chuàng)新品牌,專注于車載冰箱業(yè)十余年,致力于打造“高效全能、完美生產(chǎn)”新概念。”主打時尚小冰箱,從他們的官方介紹中可以看出,科敏只能順應目前消費者與行業(yè)現(xiàn)狀,以低價作為最大亮點,反而贏得很多市場份額。
一個完整健康的行業(yè)應該是有一個行業(yè)最低標準,產(chǎn)品根據(jù)性能價格上下浮動,中國國內(nèi)車載冰箱行業(yè)發(fā)展顯然是不健康的,價格不應該是唯一的評價標準。
中國車載冰箱行業(yè)任重而道遠。
車載冰箱發(fā)展前景
在車載冰箱的發(fā)展過程中,需要企業(yè),社會,消費者三者形成一個良性的氛圍,車載冰箱企業(yè)應該專注于做高質(zhì)量的產(chǎn)品,而非一味降價來吸引消費者,社會需要形成有關(guān)于車載冰箱的一個正確輿論引導,而消費者需要端正購買觀念,綜合考量多方因素,做出正確的消費選擇,只有良性閉環(huán)形成,車載冰箱行業(yè)發(fā)展才能跟得上中國經(jīng)濟發(fā)展水平,服務于日漸升級的中國消費水平。
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