隨著冬季豬肉消費(fèi)市場(chǎng)旺季的到來(lái)，商超、餐飲店等對(duì)豬肉產(chǎn)品需求變大，這些進(jìn)一步拉動(dòng)了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。眾所周知，冷鏈物流是冷鮮肉、肉制品以及蔬菜產(chǎn)品發(fā)展的翅膀，能夠掌握和擁有冷鏈物流尖端技術(shù)對(duì)肉食品企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此，業(yè)內(nèi)諸多知名肉食品企業(yè)正在不斷加大對(duì)冷鏈物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。眾品集團(tuán)也不例外，為打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，多年來(lái)眾品一直對(duì)冷藏運(yùn)輸車輛以及先進(jìn)的陳列銷售冷柜等冷鏈物流裝備進(jìn)行研發(fā)與推廣，逐漸提高了其冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。

據(jù)了解，現(xiàn)在為止，綜合實(shí)力位居行業(yè)前列的眾品集團(tuán)每輛冷藏車都配備了TMS系統(tǒng)、GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)、溫控設(shè)施等物流信息系統(tǒng)。行業(yè)權(quán)威人士表示，實(shí)力如此雄厚的冷鏈物流體系可以說(shuō)是眾品成功進(jìn)軍肉食品行業(yè)第一集團(tuán)軍的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，從冷庫(kù)技術(shù)和管理來(lái)看，眾品物流冷庫(kù)則以多溫度帶的硬件配送，滿足-25℃、-18℃、0-4℃、18℃、常溫多個(gè)溫度帶，先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，這就充分保證了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的完整冷鏈，真正做到冷鏈不斷鏈，保證產(chǎn)品的出入庫(kù)及在庫(kù)安全。眾品對(duì)冷庫(kù)實(shí)施全天24小時(shí)的管理一體化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，實(shí)時(shí)信息處理，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)存信息、庫(kù)溫實(shí)時(shí)在線查詢。

一般來(lái)說(shuō)，冷鏈物流的系統(tǒng)很龐大，比常溫物流的建設(shè)投資要大很多。而豬肉生鮮品、肉制品的配送時(shí)效性要求冷鏈各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，需要各個(gè)環(huán)節(jié)都有一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)，這些都對(duì)冷鏈物流高技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)提出了迫切的要求。而據(jù)眾品集團(tuán)董事長(zhǎng)朱獻(xiàn)福表示，“眾品運(yùn)用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)從生產(chǎn)源頭開(kāi)始發(fā)展冷鏈物流，正在形成覆蓋中國(guó)主要冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)地和銷地的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地市場(chǎng)和銷地市場(chǎng)冷鏈物流的無(wú)縫對(duì)接，而且目前標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流冷庫(kù)規(guī)模居中國(guó)第一，并且是惟一進(jìn)入q*25強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)。”

除此之外，采訪了解到，眾品對(duì)冷鏈物流的投入和完善將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不僅為保證能給消費(fèi)者奉上的都是新鮮安全的肉食品，還因?yàn)楸娖番F(xiàn)今“中國(guó)冷鏈?zhǔn)称芳煞?wù)商”戰(zhàn)略定位的實(shí)施和發(fā)展。行業(yè)人士反映，眾品這種致力于為第三方提供冷鏈物流集成服務(wù)的情況，也為繁榮中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展做出了積極示范作用。據(jù)了解，眾品在“十二五”期間的目標(biāo)是，將用3~4年的時(shí)間，在中國(guó)建設(shè)完成具有示范和帶動(dòng)效應(yīng)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展，支撐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和民生改善的多贏的溫控供應(yīng)鏈管理體系。