[中國制冷網(wǎng)]  以前用棉被一蓋就跑，果蔬運到目的地已經(jīng)爛了一半，這種現(xiàn)象不能再出現(xiàn)了。”昨天，深圳鹽田港珠江物流有限公司操作總監(jiān)葉慶通對深圳商報記者這樣表示。他認為，目前國內(nèi)食品果蔬等由于儲運方式不當產(chǎn)生的貨損率近30%，每年僅果蔬的損失達1000億，這為冷鏈物流帶來極大機會。

    而在日前舉辦的具“亞洲物流第一展”之稱的“2010年中國（深圳）國際物流與運輸博覽會”上，深圳東方佳源公司總經(jīng)理朱寶源更認為，深圳冷鏈物流未來還有5倍以上的增長空間。冷鏈物流正受到越來越多企業(yè)的關(guān)注。

    食品安全引發(fā)冷鏈熱

    據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計，長期以來，我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達到20%~30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。

    數(shù)據(jù)顯示，在城鎮(zhèn)居民食品消費支出中，易腐食品消費已占51%，但目前大約90%的肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上在沒有冷鏈的保證下運銷。在美國，70%的蔬菜都要經(jīng)過冷處理才上市，中國不到5%。由于運輸過程中損耗高，整個物流費用占到易腐食品成本的70%，遠遠高于50%的國際標準。

    來自國家發(fā)改委的信息，目前我國僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在8%以上。目前國內(nèi)有1萬多家超級市場及大型超市亟待引入冷凍技術(shù)和尋求合作伙伴。

    深圳鹽田港珠江物流有限公司操作總監(jiān)葉慶通認為，近年來，隨著人民生活水平的提高，以及對食品安全的重視，冷鏈物流市場規(guī)模和需求正在逐年遞增。

    深圳冷鏈物流需求旺

    今年4月，美國美冷公司Ａｍｅｒｉｃｏｌｄ與招商國際合作成立招商美冷有限公司，從而使各路資本進一步關(guān)注深圳的冷鏈市場。７月，招商美冷進一步收購招商局國際冷鏈以及康新物流。招商局國際董事局主席傅育寧表示：“此舉有助于提升招商美冷的業(yè)務(wù)能力，使其成為中國領(lǐng)先的第三方冷鏈物流服務(wù)商。”

    西湖春天酒樓的張青經(jīng)理對物博會上的冷鏈物流企業(yè)很感興趣。她告訴記者，以前酒樓的冷鮮食品多是經(jīng)過空運，現(xiàn)在通過城市干線的冷鏈物流，成本節(jié)省了近一半。

    深圳小田物流目前經(jīng)營著人人樂、華潤萬家、7-11等的商超配送。該公司負責人田運紅透露，小田物流計劃在未來3~%年內(nèi)，在珠三角地區(qū)建立40家分公司。

    東方佳源公司總經(jīng)理朱寶源向記者介紹，擁有干線和城市配送的東方佳源，目前每年有6億元的配送量，出車量為3萬多次。“未來4年公司的配送量將增長四倍。”朱寶源說。

    毗鄰香港潛力巨大

    深圳招商局海運物流有限公司總監(jiān)陳永健認為，深圳的地理位置決定了深圳是冷鏈物流的“特區(qū)”。一方面由于深圳本地市場的大量需求；另一方面則因為深圳毗鄰香港，來自全國的出口冷凍產(chǎn)品大部分通過深圳流向香港至世界各地。此前，仲量聯(lián)行在深圳發(fā)布的報告稱，深圳作為內(nèi)地易腐食品運往香港的主要口岸，冷鏈物流已成為重點發(fā)展項目，未來5年內(nèi)地公共冷凍倉儲設(shè)施將以每年24%的速度增長，冷鏈物流市場潛力巨大。

    朱寶源分析認為，目前深圳冷凍食品中只有10%左右經(jīng)過溫控處理，深圳冷鏈物流未來還有５倍以上的增長空間。

    鹽田港珠江操作總監(jiān)葉慶通也對深圳冷鏈物流的前景倍感樂觀。他認為，深圳有1000多萬人口，他們消費的食品30%至40%需求經(jīng)過冷鏈。“因此未來幾年，深圳冷鏈物流的市場需求將有5%至10%的增長。”他說。

    廣東省物流行業(yè)協(xié)會冷鏈物流專業(yè)委員會副秘書長李健華則表示，在冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃方面，深圳市不僅走到了廣州的前面，而且走在了全國的前列，這也是深圳冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的一個重要原因。