作為汽車空調(diào)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的專業(yè)供應(yīng)商，貝洱在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一直都處于重要的位置。面對頗具潛力的中國市場，貝洱一直保持樂觀的態(tài)度，其在中國的業(yè)務(wù)也不斷得以拓展。

在中國業(yè)績斐然

貝洱在中國的主要業(yè)務(wù)是為轎車和重型卡車提供空調(diào)系統(tǒng)及其零部件，以及發(fā)動機冷卻模塊等。據(jù)貝洱亞太管理（上海）有限公司總經(jīng)理許有喜先生介紹，受q*金融危機的影響，2008年，貝洱在北美的銷售額有所下降，在歐洲的銷售額也只有略微增長，但在中國的銷售額卻穩(wěn)步增長了8.8%，超出了3年前貝洱初到中國市場時所設(shè)定的目標。其中，上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司銷售額增長了12%，東風(fēng)貝洱熱系統(tǒng)有限公司銷售額增長了11%。“我們預(yù)測2009年的業(yè)務(wù)情況會維持2008年的水平。”許有喜先生對中國市場保持了相當?shù)臉酚^。

實際上，貝洱一直都非常重視中國市場的開拓。許有喜先生表示，貝洱目前已經(jīng)成功實現(xiàn)了在中國市場拓展新業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略。由中國重汽集團贊助的濟南新工廠已于今年年初著手建設(shè)，產(chǎn)品包括適用于重型汽車的冷卻模塊組裝的散熱器和中冷器，建成后產(chǎn)能將達到15萬套。貝洱電子熱控（青島）有限公司也已于2008年底成立，專為國內(nèi)的主要汽車制造商提供用于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的高品質(zhì)溫控器。

加大國內(nèi)采購力度

在產(chǎn)品原材料的采購方面，貝洱在3年前剛?cè)腭v上海時就組織了q*采購團隊。這支采購團隊不僅僅是為貝洱在國內(nèi)的企業(yè)尋找供應(yīng)商，同時也按照貝洱q*其他工廠的要求進行采購。許有喜先生談到：“2008年，我們在中國共為q*工廠實現(xiàn)了1000多萬歐元的采購量，但我們的目標遠不止這些。國內(nèi)采購主要是我們和幾個合資企業(yè)進行合作。實際上，除了一些關(guān)鍵的、比較復(fù)雜的零部件外，其余的基本都實現(xiàn)了國產(chǎn)化。本次車展展出的大風(fēng)扇及其模具就是從國內(nèi)采購的。在中國，我們必須走本地采購這條路，否則降低成本的目標很難實現(xiàn)。”許有喜先生對此毫不含糊。

積極面對經(jīng)濟環(huán)境的變化

在應(yīng)對經(jīng)濟衰退方面，許有喜先生談到，早在2007年初，貝洱就已經(jīng)預(yù)測到這兩年的趨勢，所以在北美早就開展了很多預(yù)防性措施。2008年開始，貝洱又進行了更多更為深入的成本調(diào)整。對此，許有喜先生強調(diào)：“我們要抓住此次機會加強在中國的領(lǐng)先地位。從用戶角度來說，人們對車用空調(diào)系統(tǒng)的功能越來越重視，比如說加熱速度和溫度控制的平穩(wěn)性等；對我們自身而言，滿足不斷發(fā)展的新能源汽車的要求也是個挑戰(zhàn)。另一方面，我們要盡量優(yōu)化能夠控制的成本，即從生產(chǎn)工藝的優(yōu)化和供應(yīng)商的選擇方面來降低成本，同時還要盡可能通過有效執(zhí)行ERP系統(tǒng)來實現(xiàn)庫存管理和現(xiàn)金流的優(yōu)化，達到節(jié)約成本的目的。此外，通過貝洱q*分支的支持，我們也將尋找機會為出口市場收購新的業(yè)務(wù)。”