【中國制冷網(wǎng)】三年前，“絲綢之路經(jīng)濟帶”偉大概念開始走向世界，點點滴滴落到實處。

　　三年后，哈薩克斯坦s*都——年輕的城市阿斯塔納，受益于中國的“一帶一路”正快速發(fā)展。目前，逾三千中國企業(yè)落戶哈薩克斯坦，成為阿斯塔納發(fā)展“互聯(lián)互通”的主力軍。

　　哈薩克斯坦人z*為驕傲的當屬軌道交通。在中哈兩國的共同努力之下，中歐班列大幅提速，哈薩克斯坦境內(nèi)火車竟較之前提速一倍之多。除了火車鐵路之外，軌道交通另一個重要領(lǐng)域——地鐵，阿斯塔納地鐵一期也已經(jīng)開始動工。同樣地，阿斯塔納地鐵一期也少不了中國企業(yè)的身影。

　　據(jù)了解，作為中央空調(diào)行業(yè)的民族領(lǐng)導(dǎo)品牌，美的中央空調(diào)為阿斯塔納地鐵一期提供中央空調(diào)系統(tǒng)解決方案，包括MDVS系列全直流變頻多聯(lián)機組超60臺，以及單機分體空調(diào)、末端和全熱交換器等設(shè)備產(chǎn)品及服務(wù)，項目金額近4000萬。

　　阿斯塔納地鐵一期工程南起城市南郊的國際機場101站，北至新火車站118站，是線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通骨干線。線路沿卡班拜-巴德爾大街、瑟甘納克大街、沙姆斯-卡達雅克大街鋪設(shè)。線路串聯(lián)了國際機場、納扎爾巴耶夫大學(xué)、世博園、清真寺、阿布扎比廣場、國防部、國家信息技術(shù)中心、中央音樂大廳、國家博物館、新火車站等重點功能區(qū)和居住區(qū)。該工程線路全長21.39km，全部采用高架線，共設(shè)高架站18座，其中換乘站2座。此外，線路預(yù)留了與二期、三期工程銜接的條件，在火車站預(yù)留了一期工程向北延伸的條件。

　　據(jù)悉，阿斯塔納市屬典型的大陸性氣候，夏季平均氣溫27℃，z*高可達40℃，冬季平均氣溫-20℃，在極寒時期，z*低可達-51℃，這對于地鐵站內(nèi)中央空調(diào)設(shè)備的要求非常高。美的中央空調(diào)憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)實力，以及完善成熟的軌道交通解決方案z*終成功中標。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，軌道交通領(lǐng)域歷來都是國內(nèi)外中央空調(diào)品牌必爭之地，然而倒退到2009年以前，軌道交通領(lǐng)域的中央空調(diào)項目卻幾乎被外資品牌包攬。但從2009年以后，隨著國產(chǎn)中央空調(diào)品牌的崛起，以美的中央空調(diào)為s*的民族品牌逐漸從打破外資壟斷，到現(xiàn)在已經(jīng)成功站到行業(yè)的制高點。

　　中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月31日，中國內(nèi)地累計有34個城市建成投運城軌線路5021.7公里，新增33條運營線路。在這34個城市中，美的先后成功獲得21個城市地鐵暖通空調(diào)工程訂單，覆蓋率達到62%，成為地鐵領(lǐng)域中央空調(diào)市場占有率z*高的品牌。

　　其中，2017年全國地鐵的暖通空調(diào)設(shè)備招標項目共有69個，美的中標其中19個項目，占比達到27.5%，是中標項目z*多的品牌，包括廈門地鐵、寧波地鐵、沈陽地鐵、武漢地鐵、重慶地鐵等。

　　而在國家城際軌道交通的另一重要領(lǐng)域——高鐵，美的中央空調(diào)也一枝獨秀，2017年中標的高鐵領(lǐng)域暖通空調(diào)項目就超過60個。據(jù)統(tǒng)計，全中國高鐵站點有650個，覆蓋300多個城市，而美的中央空調(diào)在其中涵蓋了全國50%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項目，是目前高鐵領(lǐng)域暖通空調(diào)行業(yè)市場占有率z*高的品牌。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，“一帶一路”對外開放總的戰(zhàn)略思想，在新的歷史階段下為中國企業(yè)走出去創(chuàng)造了良好契機。相信隨著美的中央空調(diào)等中國制造標桿企業(yè)的崛起，“一帶一路”未來定會惠及更多沿線國家民眾，讓世界見證中國的力量。