【中國制冷網(wǎng)】12月5日-8日， 兩年一度的海事行業(yè)q*盛會——2017年中國國際海事會展，在上海新國際博覽中心隆重開幕。作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用和解決方案提供商，丹佛斯工業(yè)自動化部門集中展示了包括壓力變送器、溫度傳感器、壓力/溫度開關(guān)和電磁閥等一系列工業(yè)自動化產(chǎn)品，以期為客戶帶來高效、環(huán)保的解決方案。

　　丹佛斯在2017年中國國際海事展上的展臺

　　憑借40年在船用控制器領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)、應(yīng)用經(jīng)驗及精密工藝，丹佛斯工業(yè)自動化產(chǎn)品能夠監(jiān)控關(guān)鍵位置的溫度和壓力，同時能夠精確控制整個流程及調(diào)整性能，使航行更智能、更快速、更高效。從船舶主機、船用推進(jìn)器、船用齒輪箱到油水分離器、船用鍋爐，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品設(shè)計、嚴(yán)格的質(zhì)量控制和穩(wěn)健的物流管理，配合專業(yè)的技術(shù)支持和售后服務(wù)力量，不斷致力于推動q*特別是中國的船舶行業(yè)的技術(shù)水平發(fā)展。而十大國際船級社認(rèn)證，確保海上航行的平穩(wěn)安全。

　　在2017中國國際海事展上，丹佛斯工業(yè)自動化推出了新型MBT 5116溫度傳感器，旨在實現(xiàn)z*佳溫度測量，在提高船用發(fā)動機效率的同時為船東和船員減少維護(hù)操作工作量。

　　正如丹佛斯工業(yè)自動化q*船舶行業(yè)經(jīng)理Thomas Schaukal所介紹，“柴油發(fā)動機是由多個子系統(tǒng)組成的復(fù)雜機器，需要不斷的監(jiān)測和控制，以確保發(fā)動機的z*佳性能。相應(yīng)的，船用發(fā)動機自控系統(tǒng)對于輸出更精確和控制更可靠的傳感器的需求日益增長。MBT5116溫度傳感器的錐形傳感器保護(hù)套的設(shè)計確保了低熱輻射損失和準(zhǔn)確的溫度測量。而且，MBT 5116溫度傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)的基于薄膜技術(shù)的Pt100 元件制成，具有長期穩(wěn)定性和快速響應(yīng)性。”

　　丹佛斯新推出的MBT5116溫度傳感器

　　防治空氣污染已經(jīng)成為全人類的共同責(zé)任，隨著我國加入《巴黎協(xié)定》以及2020年q*海域0.5%硫排放限制的強制生效，發(fā)展民族船舶環(huán)保裝備制造業(yè)，建造“綠色船舶”發(fā)展“綠色航運”不僅是我國經(jīng)濟(jì)與社會可持續(xù)發(fā)展的需要，也是滿足國家戰(zhàn)略發(fā)展的需要。丹佛斯工業(yè)自動化中國區(qū)銷售總監(jiān)趙晗先生在接受國際船舶的采訪中提到，“國際海事組織的MARPOL公約附則VI，對船舶運營過程中硫和一氧化二氮的排放的管制日趨嚴(yán)厲。就中國市場而言，對污染物的排放建立標(biāo)準(zhǔn)也指日可期。對船主來說，嚴(yán)厲的管制會加大對廢氣清洗系統(tǒng)的投入，如選擇性催化系統(tǒng)（SCR），廢棄再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)及廢棄處理裝置的投入。無論是MBT5116， 還是2018年即將推出的P40M壓力傳感器，都是丹佛斯針對船舶行業(yè)日趨增長的節(jié)能減排綠色環(huán)保的需求所進(jìn)行的前瞻性產(chǎn)品升級。我們的壓力和溫度傳感技術(shù)能夠很好的適應(yīng)空氣凈化裝置所處的惡劣環(huán)境，我們能夠保障客戶安全運營并完全符合氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。我們所有的附件都滿足船舶和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。我們的目標(biāo)是在外部政策及運營環(huán)境發(fā)生變化時，引導(dǎo)客戶向更規(guī)范的方向發(fā)展 ，履行推進(jìn)整個行業(yè)向綠色環(huán)保高效發(fā)展的企業(yè)社會責(zé)任。”

　　從左至右：國際船舶雜志社主編王暘，丹佛斯工業(yè)自動化中國區(qū)銷售總監(jiān)趙晗，丹佛斯工業(yè)自動化船舶行業(yè)應(yīng)用經(jīng)理Jorgensen Richard Lang，丹佛斯工業(yè)自動化q*船舶行業(yè)經(jīng)理Thomas Schaukal