【中國制冷網(wǎng)】冷鏈，在中國日益受到重視，也成為熱門的話題。

　　冷鏈的結(jié)構(gòu)，與其說是鏈狀，不如說是樹狀更為貼切。大型冷藏物流為主干，細(xì)枝為“z*后一公里”的冷鏈配送分銷等末端物流環(huán)節(jié)。

　　樹干容易被重視，末枝容易被忽視。

　　國內(nèi)在運(yùn)輸冷藏車的投入更多是大型車輛，15米或9.6米冷藏車z*為常見，越小的冷藏車運(yùn)營單位成本越高，風(fēng)險(xiǎn)越大。對于小容量的冷鏈配送，尤其是到終端的配送幾乎是冷鏈的空白，常常被普通物流代替，品質(zhì)堪憂。

　　冷鏈運(yùn)輸與普通物流的區(qū)別在于是否有制冷和溫控設(shè)備保障物品的溫度。

　　中國冷鏈運(yùn)輸業(yè)的業(yè)務(wù)模式和盈利能力來看，長途大宗貨物的冷鏈運(yùn)輸盈利能力較強(qiáng)，缺點(diǎn)在于穩(wěn)定業(yè)務(wù)來源較少，空返等問題造成資源利用率不足。越是小批量，短距離的冷鏈物流，從冷藏車的角度看，投入高，缺乏盈利能力，市場參與度低。

　　甚至被普通物流替代，普通物流無法保證貨物的溫度，對貨物的品質(zhì)是非常大的危害。前段時(shí)間曝光的“毒疫苗”事件便是觸目驚心的冰山一角。

　　生鮮電商的大發(fā)展，將對中國冷鏈配送z*后一公里提出挑戰(zhàn)。冷鏈宅配或城市冷鏈運(yùn)輸市場容量很大。中國目前的小容量冷鏈配送的現(xiàn)狀不采用冷藏車，而用無制冷設(shè)備的保溫箱替代，有些放冰晶盒，一些高端產(chǎn)品放干冰保冷。干冰的成本非常高。中國市場上缺少一種非冷藏車形式，自帶制冷設(shè)備而又相對輕便的移動冷藏設(shè)備。

　　雪人股份引進(jìn)法國coldway冷藏箱，使得冷鏈物流行業(yè)又多了一個(gè)新選擇。Coldway移動式冷藏箱外觀為金屬材質(zhì)，帶四個(gè)萬向輪，專為物流行業(yè)設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用。冷藏箱自帶制冷設(shè)備和溫控措施，并沒有制冷壓縮機(jī)，采用的是熱化學(xué)反應(yīng)，固體-氣體吸收產(chǎn)生吸熱-放熱的原理，這項(xiàng)突破性技術(shù)，受到15個(gè)世界級專利的保護(hù)。

　　制冷的工作過程如下，主反應(yīng)器為兩個(gè)獨(dú)立的容器，中間通過氣相的管路和閥門聯(lián)接。一側(cè)容器盛裝的是少量液氨，另一側(cè)容器盛裝的是反應(yīng)材料，特殊的鹽和石墨的混合物。當(dāng)中間管路上的截止閥打開，制冷瞬時(shí)開啟。液氨吸熱成為氨氣，通過聯(lián)通管路到達(dá)第二個(gè)容器，鹽和石墨的混合物吸收并吸附氨氣，產(chǎn)生一種可逆的熱化學(xué)反應(yīng)，放出熱量。

　　因此，這個(gè)箱體可以選擇制冷或制熱模式。

　　制冷的目標(biāo)溫度為+2℃-+8℃，根據(jù)使用情況，制冷工作時(shí)間z*高可達(dá)48小時(shí)。制冷的時(shí)候無需任何外界電源。12-36小時(shí)獨(dú)立制冷，充電電費(fèi)只需3~5.5RMB。

　　由于這種熱化學(xué)反應(yīng)是可逆的，因此，在吸附飽和后，可以通過220V單相電源充電6-8小時(shí)，實(shí)現(xiàn)反應(yīng)材料的去吸附。

　　Coldway冷藏箱是一種安全環(huán)保的制冷機(jī)械，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　少量的氨作為制冷劑，零臭氧層影響，零溫室氣體排放；

　　無需供電自動制冷制熱；

　　可控性強(qiáng)，閥門打開，立即產(chǎn)生顯著制冷/制熱效果；

　　沒有時(shí)間限制，z*佳的能源儲存效果，零廢棄物排放；

　　無壓縮機(jī)，無負(fù)面噪音或震動；

　　封閉式系統(tǒng)，可靠堅(jiān)實(shí)，無需再次填充；

　　沒有運(yùn)動部件，沒有損耗件，維護(hù)很少；

　　充電階段也可通過可再生能源供應(yīng)，如太陽能，熱源回收等；

　　含氨介質(zhì)具有高穩(wěn)定性，沒有二次反應(yīng)或質(zhì)量降低問題。

　　冷藏箱的使用也是十分簡單和智能的。

　　使用非常簡單，完全不需要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。

　　制冷模式

　　充電模式

　　腦補(bǔ)一下coldway冷藏箱的用武之地吧。

　　如果您是做普通物流的，有了coldway冷藏箱，您也可以將小宗冷鏈物流整合到普通物流中，超長的制冷時(shí)間，運(yùn)輸半徑非?？捎^了。

　　對于多站點(diǎn)的物流班車，它也是再適合不過了，可將多個(gè)貨箱的冷鏈運(yùn)輸品按到達(dá)站區(qū)分，每到一站卸一個(gè)貨箱，再實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐姆峙?。在運(yùn)輸過程中，無需特定的冷凍區(qū)間；無論環(huán)境溫度，都可以保證全程冷鏈；擴(kuò)大了裝載時(shí)期。

　　有了coldway，疫苗冷鏈也不再是問題。這是z*適合疫苗儲存的溫度，特別是在下級站點(diǎn)的配送過程中，不會因?yàn)闆]有冷藏車而使冷鏈間斷。同樣，對于血液制品，臨床實(shí)驗(yàn)的需求都能滿足。

　　生鮮電商這也是配送環(huán)節(jié)中的好選擇，對于生鮮商品短途配送來說，用干冰保存不經(jīng)濟(jì)，且時(shí)間短。冷鏈宅配用coldway能提高工作效率，節(jié)省成本。

　　醫(yī)療，物流，包裝，快遞，餐飲，零售……幾乎每個(gè)行業(yè)都有coldway的使用需求。