2022年8月19日上午，寧波地鐵超高效機(jī)房建設(shè)應(yīng)用的“基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)”技術(shù)成果鑒定會(huì)在寧波順利舉行。

　　由中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、建筑設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)、總建筑師莊惟敏，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)建環(huán)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅繼杰，中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院院長(zhǎng)李江，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司專業(yè)總工程師、教授級(jí)高工朱建章，中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院總工、教授級(jí)高級(jí)工程師潘云鋼，清華大學(xué)教授石文星，華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師陳祖銘，華南理工大學(xué)教授劉金平，深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司專業(yè)總工劉舸爭(zhēng)，合肥通用機(jī)械研究院有限公司教授級(jí)高工朱斌祥組成的專家委員會(huì)對(duì)該技術(shù)應(yīng)用價(jià)值和成果進(jìn)行鑒定。

　　寧波軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理姚曄，寧波軌道交通集團(tuán)智慧運(yùn)營(yíng)分公司黨委書記魏軍，天加董事長(zhǎng)蔣立，福加總經(jīng)理李新美等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席鑒定會(huì)。

　　年均綜合能效比>6.9

　　2020年10月，寧波地鐵立項(xiàng)超高效機(jī)房建設(shè)，攜手天加、福加，共同實(shí)施興莊路站超高效環(huán)控系統(tǒng)試點(diǎn)。

　　天加、福加為其提供了包括高效磁懸浮冷水機(jī)組、水泵、冷卻塔、空調(diào)末端、智能環(huán)控控制系統(tǒng)等設(shè)備，以及系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)、BIM建模預(yù)制在內(nèi)的全生命期成本更低的系統(tǒng)解決方案。

　　興莊路站在穩(wěn)定運(yùn)行一個(gè)完整制冷期后，經(jīng)合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院現(xiàn)場(chǎng)能效檢測(cè)，其制冷機(jī)房系統(tǒng)全年平均運(yùn)行能效比達(dá)6.93，空調(diào)系統(tǒng)全年平均能效系數(shù)達(dá)到4.32。

　　四大關(guān)鍵技術(shù)

　　1.空調(diào)系統(tǒng)全變頻

　　行業(yè)內(nèi)首個(gè)開通運(yùn)營(yíng)采用中央空調(diào)系統(tǒng)全變頻方案的車站

　　2.主動(dòng)尋優(yōu)算法

　　通過海量數(shù)據(jù)分析，每秒運(yùn)算速度上萬次，精準(zhǔn)追蹤設(shè)備高效區(qū)，并找到耦合點(diǎn)，使整體機(jī)房運(yùn)行在能效高處。

　　3.區(qū)塊鏈技術(shù)

　　基于區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)加密傳輸技術(shù)的共管平臺(tái)

　　4.智慧運(yùn)維

　　具有可視(直觀)、可控(易用)、可優(yōu)(迭代)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營(yíng)

　　該項(xiàng)目創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用使得高效制冷機(jī)房系統(tǒng)綜合能效比實(shí)現(xiàn)了3.5(普通機(jī)房)到6.9(超高效機(jī)房)的跨越。

　　該項(xiàng)目取得了6項(xiàng)專利和軟著，參編了6項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

　　并榮獲全球環(huán)保領(lǐng)域含金量最高的“保爾森可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)”。

　　除了軌交領(lǐng)域，該系統(tǒng)技術(shù)和解決方案能夠很好的推廣應(yīng)用至電子工廠、醫(yī)療制藥、大型公建等領(lǐng)域，為客戶解決能耗高、落地難、維護(hù)難的節(jié)能痛點(diǎn)，推動(dòng)降碳減排的有效落地，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型。