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一文了解2019年全球冷藏倉儲行業(yè)現(xiàn)狀及競爭格局 下游冷鏈需求驅動中國市場發(fā)展

  【中國制冷網】2018年全球冷藏倉儲容量TOP3國家:印度、美國和中國

  冷藏倉庫滿足食品物流過程中的各種需求:季節(jié)性食品的儲存,以便全年可用,短期儲存在戰(zhàn)略位置,以滿足零售分銷需求,以及沿全球運輸路線的進出口物流設施。商業(yè)模式分為兩類:多個用戶可以在租用的基礎上使用倉庫,也可以由專門為公司自用的食品公司運營。

  根據國際冷藏倉庫協(xié)會(IARW)的數(shù)據顯示,2018年全球冷藏倉庫總容量為6.16億立方米,比2016年統(tǒng)計的容量增長2.67%。2018年全球冷藏倉儲容量TOP3國家:印度、美國和中國;具體來看,印度是單一最大的國家市場,1.5億立方米,其次是美國1.31億立方米,和中國在1.05億立方米。

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  圖表1:2018年全球冷藏倉庫容量TOP15(單位:百萬立方米)

  注:由于統(tǒng)計口徑不同,與國內機構統(tǒng)計的中國冷庫容量存在出入。

  與發(fā)達國家相比,中國冷庫行業(yè)仍有較大成長空間

  ——中國人均冷藏倉儲容量僅0.132立方米

  根據國際冷藏倉庫協(xié)會(IARW)的數(shù)據(部分年度的數(shù)據統(tǒng)計有缺失),整體來看,荷蘭的人均倉儲容量最高,其次是美國、日本、德國。與以上國家相比,中國倉儲絕對量較大,但人口數(shù)量較多,故中國人均倉儲容量目前仍處于較低水平。2018年,中國人均冷藏倉儲容量僅0.132立方米,日本為0.315立方米,美國為0.49立方米,加拿大為0.316立方米。

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  圖表2:2014-2018年中美日等國人均倉儲容量對比(單位:立方米)

  ——各國冷藏倉庫平均倉儲面積對比

  根據國際冷藏倉庫協(xié)會(IARW)的數(shù)據顯示,中國并未出現(xiàn)在榜單中,這是由于國內冷鏈市場集中度較小,競爭激烈。印度在2018年報告了1.5億立方米的冷藏倉庫,保持了GCCA數(shù)據庫中各國最大總容量的地位。印度在2018年擁有7645個冷藏庫,每個冷藏庫的平均面積不到20000立方米。幾乎所有的冷藏設施都歸私營公司所有,儲存的產品主要是土豆和其他蔬菜。擁有1.31億立方米冷藏庫的美國排名僅次于印度。美國的冷藏設施平均每個約113000立方米。中國是2018年排名第三的國家市場,為1.05億立方米。發(fā)達市場經濟體內的冷藏倉庫平均面積為100,000立方米。日本是一個例外,平均面積不到13,000立方米。

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  圖表3:2018年全球主要國家冷藏倉庫的平均尺寸(單位:個,立方米)

  ——各國冷藏倉儲市場指數(shù)情況

  根據全球冷鏈聯(lián)盟(GCCA)制定的市場滲透指數(shù),各國的冷藏倉庫空間分布不均。人口,消費者收入和地理區(qū)域較多的國家可能對冷藏倉儲服務有不同的需求。為便于各國之間的比較,GCAA將各個國家分為三個級別,并計算了冷藏倉儲市場發(fā)展指數(shù)。

  正如預期的那樣,與城市人口相比,許多高收入國家的冷藏倉儲能力更高。服務較好的市場的人均市場滲透率通常為每城市居民0.3立方米至0.5立方米。新西蘭(0.5),美國(0.49)和英國(0.44)的市場指數(shù)水平最高。在發(fā)展中國家中,烏茲別克斯坦和毛里求斯報告的市場滲透率最高,分別為每城市居民的冷藏庫存0.38和0.43立方米。加拿大和日本的城市居民為0.31立方米。

  印度在冷藏能力方面表現(xiàn)出相對于城市人口的持續(xù)進步。印度的市場發(fā)展指數(shù)在2018年上升至0.34,比2016年的0.33和2010年的0.30有所改善。值得注意的是,印度的人口化程度低于中國,巴西和其他新興市場經濟體。

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  圖表4:2018年各國冷藏倉儲市場指數(shù)(MDI)(一)

  每個城市人口的冷藏倉儲中等排名國家包括墨西哥,巴西,土耳其和中國的新興市場經濟體。中等排名國家的市場發(fā)展指數(shù)水平為每個城市居民0.08至0.24立方米的冷藏倉庫容量?;谶@些指數(shù)水平,這些市場存在相當大的未滿足需求。中國的冷藏倉儲指數(shù)位于中等國家區(qū)間的中間水平。

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  圖表5:2018年各國冷藏倉儲市場指數(shù)(MDI)(二)

  相對于潛在需求,冷藏能力低的國家每個城市居民的冷藏能力低于0.05立方米。

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  圖表6:2018年各國冷藏倉儲市場指數(shù)(MDI)(三)

  下游冷鏈需求驅動中國市場發(fā)展

  2017年以來,國家層面頻頻出臺政策支持我國冷鏈物流產業(yè)的發(fā)展,冷鏈物流產業(yè)在物流產業(yè)中的占比也不斷增加,隨著電子商務的發(fā)展,農產品、生鮮及乳制品對冷鏈物流的需求不斷擴大,冷鏈物流產業(yè)的價值和地位愈發(fā)凸顯。根據中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據顯示,我國食品冷鏈物流總交易額逐年攀升,2018年絕對量和相對量都創(chuàng)造了歷史雙高峰,2018年中國食品冷鏈物流總交易額達4.81萬億元,同比增長20.25%。

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  圖表7:2014-2018年中國食品冷鏈物流總額及增長情況(單位:萬億元,%)

  我國冷鏈物流已經形成了較為成熟的產業(yè)鏈,其中產業(yè)鏈上游為制造環(huán)節(jié),中游環(huán)節(jié)主要為冷鏈物流的運輸及倉儲環(huán)節(jié),下游環(huán)節(jié)為冷鏈物流的應用環(huán)節(jié)。根據中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據,2012-2018年。我國冷鏈物流行業(yè)收入逐年攀升;2018年創(chuàng)歷史新高,達2886億元。在這一背景下,我國冷藏倉儲市場有望進一步增長。

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  圖表8:2014-2018年中國冷鏈物流總收入(單位:億元)
 

標簽: 冷藏  

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