【中國(guó)制冷網(wǎng)】03月29日，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心在廣州主持召開(kāi)了由廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、廣東漢維科技有限公司、同濟(jì)大學(xué)共同完成的“城市軌道交通高效空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目科技成果評(píng)估會(huì)。來(lái)自北京、天津、深圳、長(zhǎng)沙、武漢、廣州等地的專(zhuān)家組成評(píng)估委員會(huì)對(duì)科技成果進(jìn)行了評(píng)估。

　　會(huì)議由住建部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心林文卓高工主持，評(píng)估委員會(huì)由8名專(zhuān)家組成。深圳地鐵集團(tuán)有限公司陳湘生院士擔(dān)任評(píng)估委員會(huì)主任委員，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司朱建章教授級(jí)高工擔(dān)任評(píng)估委員會(huì)副主任委員，中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李德英教授、湖南大學(xué)張泉教授、廣州大學(xué)周孝清教授、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司陳祖銘教授級(jí)高工、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司車(chē)輪飛教授級(jí)高工、廣東省城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)徐明杰教授級(jí)高工擔(dān)任評(píng)估委員會(huì)委員。

　　評(píng)估委員會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了該項(xiàng)目技術(shù)研究工作匯報(bào)，審閱了評(píng)估資料和有關(guān)技術(shù)文件，經(jīng)過(guò)交流和討論，形成評(píng)估意見(jiàn)如下：

　　1、評(píng)估資料齊全、完整，符合科技成果評(píng)估要求。

　　2、項(xiàng)目組針對(duì)軌道交通空調(diào)系統(tǒng)能耗占比大、能效低的現(xiàn)狀，以及環(huán)境動(dòng)態(tài)、模式復(fù)雜等特點(diǎn)，首次建立了軌道交通車(chē)站空調(diào)系統(tǒng)能耗預(yù)測(cè)模型，提出了基于全域感知、實(shí)時(shí)優(yōu)化控制的方法。

　　3、針對(duì)地鐵空調(diào)系統(tǒng)多目標(biāo)多參數(shù)的復(fù)雜控制對(duì)象，提出了空調(diào)系統(tǒng)精細(xì)化設(shè)計(jì)方法，采用基于結(jié)構(gòu)特征配置的解耦技術(shù)，分別對(duì)風(fēng)系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)等提出了基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的自學(xué)習(xí)控制模型。

　　以上技術(shù)應(yīng)用于廣州地鐵車(chē)陂南站空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目，節(jié)能效果顯著，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，具有廣泛的推廣價(jià)值。

　　評(píng)估委員會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為：該成果在軌道交通領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，同意通過(guò)評(píng)估。

　　評(píng)估委員會(huì)建議，應(yīng)進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加大推廣力度。