5月19日，地鐵2號(hào)線結(jié)束了z*后一套車站制冷系統(tǒng)的驗(yàn)收，從5月20日起，根據(jù)實(shí)際需要即可隨時(shí)開機(jī)，為乘客創(chuàng)造一個(gè)涼爽舒適的乘車環(huán)境。據(jù)了解，今年上海市已對(duì)地鐵全路網(wǎng)內(nèi)所有地下車站的217套空調(diào)冷水機(jī)組進(jìn)行了調(diào)試和保養(yǎng)，對(duì)投運(yùn)的218列車、共計(jì)1378節(jié)（輛）車的2756臺(tái)車載空調(diào)進(jìn)行普查和整改。

     為確保夏季高溫季節(jié)空調(diào)順利開啟和運(yùn)轉(zhuǎn)，從今年3月份起，上海地鐵集中技術(shù)力量和精兵強(qiáng)將對(duì)全線車站和列車空調(diào)開展了大檢查和大保養(yǎng)，檢修人員嚴(yán)格按照程序?qū)Ω鱾€(gè)子系統(tǒng)、各個(gè)模塊進(jìn)行檢測、維護(hù)、調(diào)試，所有項(xiàng)目合格后方準(zhǔn)投用。

     “2號(hào)線17個(gè)車站共有39套制冷系統(tǒng)，每個(gè)車站至少有兩套?！睋?jù)第二運(yùn)營公司相關(guān)人士介紹，車站制冷系統(tǒng)包括四個(gè)部分，冷水機(jī)組、冷卻塔、冷凍冷卻泵和水處理，冷卻機(jī)組在一定范圍內(nèi)具有智能自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，當(dāng)冷量需求大時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)工作，而當(dāng)冷量需求小時(shí)則自動(dòng)卸載。

     原則上，每年從6月1日起至10月15日為地鐵空調(diào)開啟的日子，但從5月下旬起，車站會(huì)根據(jù)實(shí)際溫度情況提前或延后開啟空調(diào)。一般情況下，只要站廳和站臺(tái)溫度超過30度和29度時(shí)，即可開啟制冷設(shè)備。盛夏季節(jié)，車站每天早上6－7點(diǎn)鐘將制冷設(shè)備開啟，而在晚上運(yùn)營結(jié)束前0.5－1小時(shí)左右關(guān)閉設(shè)備，z*大限度地用完設(shè)備儲(chǔ)存的冷量。

     據(jù)了解，上海地鐵全路網(wǎng)運(yùn)營列車均采用自動(dòng)空調(diào)，能夠自動(dòng)對(duì)車廂溫度進(jìn)行調(diào)控。針對(duì)有乘客反應(yīng)部分列車空調(diào)偏冷或偏熱的情況，上海地鐵已制訂技術(shù)管理辦法，設(shè)定夏季每日早晚分三次，由工作人員參照即時(shí)氣溫對(duì)制冷檔位進(jìn)行手動(dòng)微調(diào)，以提高車廂內(nèi)乘客的體感舒適度。